De autopomp van het Delenwater voor Audi A4-A8 Q7 Cayennepeper Panamera 7P0965567
Beschrijving: De autopomp van het Delenwater voor Audi A4-A8 Q7 Cayennepeper Panamera 7P0965567
Model: Voor VW van Audi A4-A8 Q7 Cayennepeper Panamera
OEM: 7P0965567 4H0965567 8K0965567 95860656700 7P0965567
Voorwaarde: Gloednieuw
Garantie: 12 maanden
Levering: 3-7 dagen na het ontvangen van betaling
Brutogewicht: 3 kg
productnaam |
autowaterpomp
|
OEM# |
7P0965567 4H0965567 8K0965567 95860656700 7P0965567
|
Model |
voor PORSCHE AUDI
|
Waarborg |
product 1 jaargarantie
|
Kwaliteit |
hoog - kwaliteits ORIGINELE kwaliteit
|
MOQ |
20pcs
|
Parkeren |
neutrale verpakking (witte doos) of als uw vraag |
TOEPASSING VOOR:
Porsche Cayenne 3.0L 2011--2016
Porsche Panamera 3.0L V6 2012-2016
Volkswagen Jetta 2013--2016
De Hybride 2011 van Volkswagen Touareg 3.0L ELECTRIC/GAS--2015
Voordeel van Elektrische Waterpomp
Auto de waterkoelingspomp is een mechanisch die apparaat wordt gebruikt om de omloop van automobiel koelmiddel te versnellen. Bij stroom, heeft de mechanische pomp van het autowater gewoonlijk een ingewikkelde structuur, hoge productiekosten, het kleine het werk tarief van de water hoofd, grote stroom, langzame hittedissipatie, het korte leven, hoog brandstofverbruik. Nochtans, kan de elektrische waterpomp aan de thermische beheers technische vereisten van de elektronische component in het controlemechanisme van de aandrijvingsmotor, en batterij onder om het even welke arbeidsvoorwaarden van het voertuig voldoen. Het belangrijkste Voordeel van Elektrische Waterpomp is als volgt:
1. Snelle Hittedissipatie
Zoals we allen weten, produceren de motoren en de controleapparaten van nieuw energievoertuig heel wat hitte tijdens het werk. Het zal de prestaties van de aandrijvingsmotor beïnvloeden en zal het leven van de motor verminderen. Ernstigst, zal het voertuig zelf-aansteekt wegens de kortsluiting zijn. Als het systeem geen hitte kan op tijd verdrijven. Daarom auto elektrische het waterpomp van het fabrikantengebruik als warm water het opnieuw circuleren pomp om het koelmiddel onder druk te zetten om de dissipatie van de hitte te versnellen.
2. Verleng Motor het Werk Levensduur
De elektrische waterpomp kan de exploitatievoorwaarden van de interne verbrandingsmotor en de uitvoeringsstatus van het voertuig nauwkeurig aanpassen. Naast dat, kan het het doel bereiken om de ruimte van de motorinstallatie te optimaliseren. Verlengt de levensduur van de motor, evenals besparingsenergie en het beschermen van het milieu.
3. Druk Brandstofverbruik en Voertuiggebruikskosten
Is met traditionele mechanische waterpompen vergelijkbaar, hebben de automobiel elektrische waterpompen duidelijke voordelen. Zoals nauwkeurige controle van het koelen effect, vermindering van machtsverlies van de motor, laag brandstofverbruik enz.
4. New Energy-de Voertuigen kunnen geen Mechanische Waterpompen gebruiken
De mechanische waterpompen die zich op motoren baseren kunnen niet werken. Aangezien de motoren drijven loopt de nieuwe energievoertuigen. Nochtans, vereisen de motoren nog temperatuurcontrole van het koelsysteem. Daarom moeten de nieuwe energievoertuigen pompen van het auto de elektrische water gebruiken.
5. Na Parkeren, kan de Elektrische Waterpomp nog werken om de Turbine te koelen
Zoals we allen weten, zal de traditionele pomp van het machinewater ophouden werkend, na de motoreinden, en de warme lucht is gegaan. Hoewel, sommige voertuigen hulpwaterpompen hebben, kunnen deze pompen nog niet met automobiel elektrische waterpompen worden vergeleken, aangezien de mensen nog kunnen blijven warme lucht na de autoeinden gebruiken als de auto met de elektrische auto van de waterpomp installeert. Daarom heeft het een uitgebreide het parkeren warme luchtfunctie. En de elektrische waterpomp zal automobiel automatisch voor een periode na motorflameout, werken en zal hitte voor de turbine blijven verdrijven.
6. De elektrische Waterpomp is Slimmer dan Mechanische Waterpomp
De pomp van het autowater is de kerncomponent van het automobiele koelsysteem, en zijn rol is aan drukverhoging voor de omloop van het koelmiddel (antivriesmiddel). Bij stroom, gebruiken de meeste voertuigen een mechanische waterpomp. Nochtans, heeft de mechanische waterpomp een gebrek, is dat het is niet slim genoeg ophouden werkend automatisch wanneer het werk in een koud weer. om dit probleem op te lossen, high-end gebruiken de automodellen en de nieuwe energievoertuigen gewoonlijk elektrische waterpomp om de pomp van het machinewater te vervangen, wordt de eerstgenoemde aangedreven door een motor en door een computermodule gecontroleerd. Op deze wijze, kan de automobiel elektrische waterpomp en weg volgens de behoeften van de koelmiddelentemperatuur worden aangezet. En zelfs kan de snelheid van de waterpomp worden aangepast om de koelmiddelendruk aan te passen. De elektrische die waterpomp voor auto over het algemeen door een brushless gelijkstroom-motoren wordt gedreven, daarom het vereist vaak geen onderhoud en de vervanging zoals een mechanische waterpomp.